Dział produkcji naczep

Firma NEW MBK Sp. z o.o. zakończyła realizację inwestycji współfinansowanej z Europejskiego Funduszy Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego Inteligentny Rozwój, Poddziałanie 3.2.1. Badania na rynek, czego efektem jest rozpoczęcie produkcji naczep niskopodwoziowych do transportu jachtów żaglowych i motorowych.

Na rynek wprowadzony został nowy produkt, który podlega ochronie patentowej.

Naczepa niskopodwoziowa do transportu jachtów to specjalny rodzaj naczepy przeznaczony do przewożenia luksusowych jachtów, żaglówek i innych dużych jednostek pływających.

konstrukcja jest dostosowana do obsługi różnych rodzajów jachtów i spełniająca najwyższe standardy bezpieczeństwa oraz wygody w transporcie

1. Solidna konstrukcja: naczepa jest wykonana z wysokogatunkowej stali S700 MC/E co gwarantuje sprostanie najcięższym wyzwaniom.

2. Uniwersalność: Na naszej naczepie przewieziesz nie tylko jachty bez potrzeby stosowania stojaków, ale również wszelkiego rodzaju inne ładunki, które można transportować na platformach otwartych takie jak: maszyny rolnicze, samochody osobowe, samochody ciężarowe, maszyny budowlane itp.

3. Odpowiednie mocowanie jachtów: W naczepie zastosowano rozwiązania specjalnie do transportu jachtów. System gniazd (patent) dzięki któremu dostosujesz naczepę pod różne gabaryty łodzi ułatwi załadunek oraz pozwoli na transport jachtu bez dodatkowych stojaków czy podpór.

4. Oświetlenie: Ponieważ wiemy jak ważna jest widoczność transportu ponadnormatywnego na drodze, zastosowaliśmy oświetlenie w technologii Led, które charakteryzuje się większą trwałością i widocznością oraz mniejszym zużyciem energii względem żarówek tradycyjnych.

5. Bezpieczeństwo: Przy transporcie ponadnormatywnym bezpieczeństwo jest absolutnym priorytetem dlatego w naczepie zastosowane zostały osie firmy SAF oraz układ hamulcowy z markowymi podzespołami firm takich jak Knorr Bremse, Wabco czy Haldex.

Nasz produkt to ponad 20 lat doświadczeń i poszukiwania nowych, łatwych w obsłudze rozwiązań przy równoczesnym zachowaniu najlepszej relacji uniwersalności do ceny.

Informacje ogólne:

• rama nośna wykonana z wysokogatunkowej szwedzkiej stali S700 MC/E;
• wzmocnione podparcie kila (transport łódek);
• konstrukcja 2-osiowa (4-kołowe bliźniacze, osie marki SAF);
• opony 215/75 R17.5;
• zawieszenie pneumatyczne (powiększony zbiornik powietrza do zmiany wysokości)
• 1 oś tylna podnoszona automatycznie;
• instalacja hamulcowa – pneumatyczna (EBS);
• kompletna instalacja elektryczna 24 V łącznie ze światłami oznaczającymi ładunek nienormatywny;
• 2-calowy sworzeń królewski;
• konstrukcja wyposażona w gniazda pionowe oraz ukośne (10° i 18°) pod podpory (patent);
• błotniki;
• skrzynie do przechowywania – 2 szt.;
• taśmy obrysowe odblaskowe;
• tylna lampa „kogut” na wysięgniku;
• tablice ponadgabarytowe z przodu oraz tyłu;

Informacje kluczowe dla transportu jachtów:

• obniżone miejsce podparcia ładunku (jachtu) na wysokość 12 cm
• możliwość posadowienia ładunku 8 cm nad poziomem drogi
• Możliwość transportu jachtów na burcie bez zastosowania stojaków w celu zmniejszenia szerokości ładunku do 3,4m , a zwiększenia wysokości do 4,22m
• Możliwość transportu jachtów na burcie w celu zmniejszenia szerokości ładunku do 3,91m, a zwiększenia wysokości do 4,41m. „

Wykończenie:

• konstrukcja – lakier poliuretanowy;
• blacha ryflowana;
• płyty OSB wodoodporne, antypoślizgowe (27 mm oraz 18 mm);

Zalety:

• niska masa własna;
• dobry stosunek ceny do wydajności;
• prosta obsługa;
• kompleksowe wyposażenie;
• duża zwrotność;

Przeznaczenie w branżach:

• stoczniowa,
• przemysł,
• budownictwo,
• rolnictwo,
• motoryzacja;

Wyposażenie:

• Koło zapasowe – 1 szt.;
• Podpory kół – 2 szt.;
• Regulowane tablice obrysowe gabarytowe;
• Zestaw regulowanych podpór – 24 szt. o różnych długościach;
• Zestaw najazdów; OPCJA
• Stopy podporowe przednie– 2 szt.; OPCJA

Specyfikacja techniczna:

Kontakt w sprawie zamówień Maciej Kamiński maciej.kaminski@newmbk.pl

Do pobrania:

• Karta ofertowa produktu
• Dokument patentowy